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原文来源： 中国义乌网·义乌商报  文章编辑：编辑部小陈  作者：编辑部小陈   原编辑： 童晓   原作者： 吴锋宇

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　2013年秋，习近平总书记提出共建“一带一路”的重大倡议，掀开了中国和世界发展新的一页。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17日至18日在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。

　　十年，3600多个日夜，150多个国家、30多个国际组织参与其中，见证共建“一带一路”倡议从一颗梦想的种子，成长为促进全球合作的繁茂大树。

　　十年，义乌作为改革开放排头兵、创新发展实践者，全面参与共建“一带一路”倡议，开辟内外发展新空间，搭建发展新平台，培育发展新动能，与共建国家筑就经济共荣、贸易互补、民心相通的机遇之路、繁荣之路。一组数据跃然纸上，据义乌海关统计，2013年—2022年，义乌对共建“一带一路”国家进出口贸易额达1.7万亿元；2023年1-8月，义乌对共建“一带一路”国家进出口贸易额2315.6亿元，同比增长26.6%。

　　十年，一列列“义新欧”中欧班列翻越山河，驰骋于欧亚大陆，往来于共建国家之间，带去义乌市场的210万种商品，带回100多个国家的10万种商品，汇聚于义乌中国进口商品城。新丝路上，这支奔忙的“钢铁驼队”牵引着丝绸之路经济带，驶入全球共建的快车道。截至目前，开通运行19条国际铁路直达线路，累计往返运行超6300列(义乌平台)，发运量超52万标箱。

　　一条线：跨越山河开新途

　　使者相望于道，商旅不绝于途。

　　两千多年前，丝绸之路上驼铃阵阵，中国与亚欧各国友好交往的脚步绵延不息。两千多年后，一列列“钢铁驼队”铺就欧亚大陆经贸往来新通途。

　　2013年秋，共建“一带一路”倡议正式提出。也正是在这一年，首趟直达中亚五国的国际货运班列从义乌启程，这是“义新欧”中欧班列的前期探索。2014年9月26日，习近平主席会见时任西班牙首相拉霍伊时，提出开行“义乌-马德里”班列的倡议。52天后的11月18日，首趟“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)发车，直奔1.3万公里外的西班牙首都马德里。

　　路，是改变，是希望。十年间，在共建“一带一路”国家的共同努力下，“义新欧”中欧班列先后开通了西班牙、俄罗斯、土耳其等19条运行线路，实现中欧班列北向(俄罗斯)、中线(欧盟)、南向(跨里海)以及东南亚方向的欧亚大陆全覆盖，辐射50多个国家和地区，到达境外站点101个，建成杜伊斯堡、马德里、马拉舍维奇等多个境外分拨中心，出入境口岸包括阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸，以及东南亚方向的广西凭祥、云南磨憨等。

　　云帆高张，昼夜星驰。不久前，承载110标箱出口货物的X8020次“义新欧”中欧班列从义乌西站鸣笛启程，奔赴西班牙马德里。这是今年开行的全国第10000列中欧班列，满载小商品、汽车配件、电动自行车、光伏配件、五金家电等“中国制造”，货值3900多万元人民币。

　　铁路站台上，看着装有“义新欧”标识集装箱的班列缓缓驶离，义新欧贸易服务集团有限公司董事长冯旭斌思绪万千。数年前，他就希望用铁路运输的方式将义乌商品运往欧洲。为了这趟班列的开通，他跑了很多部门，去了很多国家，变成了“空中飞人”，最终在共建“一带一路”倡议的推动下顺利实现。

　　俗话说：火车跑得快，全靠车头带。这次跑X8020次“义新欧”中欧班列第一棒的是杭州机辆段驻义乌西站调机司机长黄伟，2014年11月18日，“义新欧”中欧班列(义乌至马德里)首发，他就是第一棒和最后一棒。一趟“义新欧”中欧班列从走出国门到安全抵达，沿途需60多名火车司机接力开行。黄伟说：“很高兴，‘一带一路’十年来，我们的接力保证了每趟‘义新欧’中欧班列的准时准点！”

　　“每周，我们通过中国(浙江)国际贸易单一窗口，向海关申报出口至德国、西班牙等国家的货物有400票，全程可实现申报无纸化、通关便利化，数据可视化，作业时间也从2天时间缩减到10分钟，货物基本上以日用百货、机械设备、五金工具等商品为主。”义乌市亚捷报关代理有限公司业务主管叶晓东接受记者采访时表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，“义新欧”中欧班列凭着快速、便捷、经济、安全等优势，吸引了越来越多省内外企业运输货物，不仅为沿线群众带去了所需的小商品，还把当地的钾肥、棉纱、铝锭、铜等货物带到国内，为“中国制造”注入强劲动力。

　　这些年，通过“义新欧”中欧班列进出口的货物多了，班列开行的次数达到日均4列，义乌海关驻铁路口岸的全体关员更加忙碌。这一票是出口到德国的新能源汽车，这一票是出口到白俄罗斯的汽车配件，这一票是到哈萨克斯坦的太阳能光伏板……在义乌铁路口岸海关查验区，义乌海关监管二科科长周华伟随手翻看一张张报关单，运输商品种类的快速变化，就是“中国制造”深度参与共建“一带一路”的缩影。

　　据周华伟介绍，从2014年至2023年8月，通过“义新欧”中欧班列出口的货物报关单看，排在前5的商品分别为机电产品，纺织纱线、织物及其制品，服装及衣着附件，高新技术产品，塑料制品，进出口货值分别为661.8亿元、211.9亿元、106.4亿元、100.9亿元、51.5亿元。货源地也逐渐从义乌拓展到上海、安徽、江苏等15省市，并根据市场需求，开行了吉利号、京东号、侨商号、环球义达号等企业定制化精品班列，助力中国品牌出海。

　　从第1列到第1000列、3000列、5000列、6000列，纵横丝路9年间，“义新欧”中欧班列承载着各国民众对美好生活的向往，带来的是友谊、是合作、是商机，更是值得期待的明天。未来，古老的欧亚大陆上，“钢铁驼队”将续写古丝路的新故事，有你，有我，还有她和他。

　　一群人：海纳百川共扬帆

　　这是一条通达八方的路，这是一条贯连古今的路。

　　回望历史，古老的丝绸之路记录了东方香料、丝绸、瓷器对西方的巨大吸引力，也见证了意大利传教士利玛窦等西方人士漂洋过海来到东方所带来的文明交流。

　　纵观当下，随着共建“一带一路”不断推进，义乌在册外资经营主体超9000户，吸引了100多个国家和地区的1.5万名外商常驻。他们为经商致富的梦想而来，因包容开放的氛围而留，续写着文明交融的佳话，成为国与国之间经贸、文化交流的使者。

　　计利当计天下利。共建“一带一路”倡议源于中国，机会和成果属于世界。在义乌做了22年生意的尼泊尔客商毕需努深有感触，2017年，尼泊尔加入共建“一带一路”大家庭，尼泊尔从中国进口的商品主要有日用百货、五金工具、新能源产品等，其中很多商品来自义乌市场。现在，中国是尼泊尔的第二大贸易伙伴国，对华贸易额占尼泊尔对外贸易总额的比例超过14%。

　　一直以来，毕需努都以擦亮义乌这张贸易“金名片”为己任，不断向尼泊尔的朋友推介义乌。在他的牵线搭桥下，尼泊尔设立在义乌的贸易公司几年间增加了40余家。他还在家乡推广“义乌经验”，投资建设编织袋加工厂。在他的推动下，袜厂、鞋厂、被褥厂等在他家乡遍地开花，带动了当地产业的发展，这就是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神从历史走进了现实。

　　如今，每年往来义乌的尼泊尔商人超6000人次。日益繁荣的商贸，让他们计划开一趟班列到尼泊尔，“届时，义乌小商品能通过铁路运到尼泊尔去，尼泊尔的药材也能通过铁路来到中国。”毕需努说，正是有了共建“一带一路”这个伟大倡议，他的梦想一定会实现。

　　每天傍晚5时，紧邻国际商贸城的稠州北路，四层楼高的“贝迪”餐厅窗明几净，熙攘人群中，不时传来汉语、英语、阿拉伯语，混合着诱人的异域美食香气，让人恍惚身处国外。“‘贝迪’在阿拉伯语中的意思是‘我家’，就像请客人到我家里吃饭，希望大家来餐厅有回家的感觉。”老板穆罕奈德在驻义外商中是个知名人物。2014年6月5日，习近平主席在中阿合作论坛第六届部长级会议开幕式上的讲话中，讲述了一个普通阿拉伯青年扎根中国、实现人生梦想的故事，故事的主人公就是在穆罕奈德。

　　“共建‘一带一路’十年来，义乌外商多了，我的餐厅变大了，面积有1000多平方米，可以同时容纳400人就餐。就餐高峰期，中国消费者的用餐桌数占到70%。”每天闲暇时，穆罕奈德习惯站在餐厅的落地窗前，望着稠州北路上川流不息的车辆和行人，感受这座城市的活力和气息。

　　在义乌国际商贸城二区伞具经营区，如果你向前来采购雨伞的外商打听哪家的雨伞名气最大，对方一般都会回答:“Oh，Janey!”外商口中的Janey，就是浙江星宝伞业有限公司总经理张吉英。

　　“欢迎光临！您喝点什么？”走进“星宝伞业”店铺，不管你来自哪里，下不下订单，张吉英都会递上一杯热气腾腾的咖啡或红茶。“世界那么大，能来我店里的都是缘分。”张吉英笑着说，十年来，共建“一带一路”国家越来越多，她在门店里收藏了十多把特殊的宝塔伞，每一把伞面上都有来自不同共建国家客商留下的签名。“这伞就是我们义乌‘买全球卖全球’的象征。”她说。

　　今年，张吉英也有了新规划，响应义乌推出的“品牌出海”计划，积极走出去、拓市场、稳订单。“今年要去俄罗斯、阿联酋等‘一带一路’共建国家，通过境外参展和客户面谈，同时也能了解客户需求和国际市场动向，有针对性地设计研发产品，提高核心竞争力。”她说。

　　十年耕耘，越来越多人实实在在享受到共建“一带一路”的机遇和红利，让一个又一个像毕需努、穆罕奈德、张吉英这样的“小人物”，朝着相同的方向和梦想前行，推动着合作共赢之路越走越宽，谱写着更多动人的新故事。

　　携手同心，行而不辍。

　　15世纪初，明朝航海家郑和七下西洋，用宝船和友谊留下千古佳话。今天，义乌与“一带一路”共建国家奋楫扬帆新征程，带来更多关于共同繁荣的故事，续写着一篇又一篇经贸对话的华美乐章。